
Τόρνοι ξύλου είναι οι πιο κοινές εργαλειομηχανές που χρησιμοποιούνται στη δημοφιλή ξυλουργική, με υψηλή απόδοση, υψηλή ακρίβεια και μεγάλη διάρκεια ζωής. Αν και το περιεχόμενο τεχνολογίας των τόρνων ξύλου αυξάνεται στις μέρες μας, στη χρήση των τόρνων ξύλου, είναι αναπόφευκτο να προκύψουν διάφορα ζητήματα. Ορισμένα προβλήματα μπορούν να επιλυθούν με απλή επιθεώρηση και λειτουργία από τους χρήστες και δεν είναι απαραίτητο να επικοινωνήσετε με τους εργάτες συντήρησης. Τότε ας STYLECNC συνοψίστε τα διάφορα προβλήματα και λύσεις που μπορεί να προκύψουν στη λειτουργία των τόρνων ξύλου, ειδικά για τους τόρνους ξύλου CNC.
Υπόθεση #1. Μετά την ενεργοποίηση, δεν υπάρχει ένδειξη παροχής ρεύματος και καμία πληροφορία στην οθόνη.
Πρόβλημα:
Το καλώδιο τροφοδοσίας δεν έχει συνδεθεί σωστά ή η ασφάλεια έχει καεί. Το καλώδιο σήματος είναι χαλαρό ή αποσπασμένο.
Λύση:
Ελέγξτε την καλωδίωση του καλωδίου ρεύματος, αποσυναρμολογήστε το ηλεκτρικό κουτί και αντικαταστήστε την ασφάλεια και ελέγξτε εάν το καλώδιο τροφοδοσίας και το καλώδιο σήματος βρίσκονται σε καλή επαφή.
Υπόθεση #2. Η οθόνη είναι κανονική, αλλά το κουμπί ενός κλικ δεν είναι έγκυρο.
Πρόβλημα:
Το κουμπί κλικ είναι κατεστραμμένο, το ουραίο καλώδιο του κουμπιού κλικ είναι απενεργοποιημένο ή βραχυκυκλωμένο.
Λύση:
Επανατοποθετήστε το κουμπί κλικ και συνδέστε ξανά το ουραίο καλώδιο.
Υπόθεση #3. Ο τόρνος ξύλου μπορεί να ενεργοποιηθεί κανονικά, αλλά ο κινητήρας ισχύος δεν μπορεί να λειτουργήσει.
Πρόβλημα:
Η παροχή ρεύματος είναι εκτός φάσης, η ασφάλεια έχει καεί ή το θερμικό ρελέ έχει απενεργοποιηθεί.
Λύση:
Ελέγξτε την καλωδίωση ρεύματος, αντικαταστήστε την ασφάλεια και επαναφέρετε το θερμικό ρελέ.
Υπόθεση #4. Όταν ο τόρνος ξύλου λειτουργεί, η κίνηση προς μια συγκεκριμένη κατεύθυνση σταματά ξαφνικά με δόνηση του βηματικού κινητήρα.
Πρόβλημα:
Υπάρχουν υπολείμματα στην κατεύθυνση κίνησης του βηματικού κινητήρα, που οδηγεί σε μπλοκαρισμένη περιστροφή, η στήλη είναι πολύ μεγάλη, η εσωτερική διάμετρος του κεντρικού χιτωνίου είναι μικρή και η αντίσταση είναι μεγάλη και ο οδηγός είναι ελαττωματικός.
Λύση:
Αφαιρέστε τα υπολείμματα, επανεκκινήστε το τροφοδοτικό, ενοποιήστε το μέγεθος της στήλης και του κεντρικού χιτωνίου και αντικαταστήστε το πρόγραμμα οδήγησης.
Υπόθεση #5. Το εργαλείο περιστροφής ξύλου σταματά σε ένα σημείο κατά την εργασία και ο βηματικός κινητήρας δεν έχει κραδασμούς.
Πρόβλημα:
Το καλώδιο ελέγχου του βηματικού κινητήρα είναι σπασμένο.
Λύση:
Επανασυνδέστε τη γραμμή ελέγχου. Ειδικότερα, ελέγξτε εάν το βύσμα της πλακέτας καλωδίωσης του συστήματος ελέγχου κάτω από την πλακέτα ελέγχου κουμπιών είναι χαλαρό ή πέφτει. Εάν η καλωδίωση και το βύσμα του βηματικού κινητήρα είναι χαλαρά ή πέφτουν.
Περίπτωση #6. Η επιφάνεια του τελικού προϊόντος παρουσιάζει κανονικά σχέδια βιδών.
Πρόβλημα:
Το κεντρικό χιτώνιο δεν υποβάλλεται σε επεξεργασία σύμφωνα με τις απαιτήσεις. Η ομοκεντρικότητα δεν είναι υψηλή. Η τυπική μέθοδος επεξεργασίας είναι η μετατροπή του τραπεζιού ρουλεμάν και του εσωτερικού κύκλου σε ένα εργαλείο. Τα επεξεργασμένα μέρη δεν πρέπει να μετακινούνται στη μέση, διαφορετικά ο εσωτερικός και ο εξωτερικός κύκλος δεν θα είναι ομόκεντροι.
Λύση:
Κάντε κλικ για να προσαρμόσετε ξανά το κεντρικό κάλυμμα.
Υπόθεση #7. Μερικοί βηματικοί κινητήρες περιστρέφονται προς μία μόνο κατεύθυνση (το εργαλείο κινείται μόνο προς μία κατεύθυνση).
No.1 Πρόβλημα:
Υπάρχει κάποια αλλαγή τάσης μεταξύ 5V και 0V κατά τη μέτρηση της διασύνδεσης 5V και του DIR της πλακέτας καλωδίωσης όταν κάνετε κλικ προς τα εμπρός και προς τα πίσω; Εάν όχι, ανήκει σε αποτυχία γραμμής δεδομένων ή συστήματος ελέγχου.
Λύση:
Αντικαταστήστε το καλώδιο δεδομένων ή επισκευάστε το σύστημα ελέγχου CNC.
No.2 Πρόβλημα:
Υπάρχει πρόβλημα με την πλακέτα καλωδίωσης του συστήματος ελέγχου κίνησης CNC. Η κρίση αυτού του προβλήματος μπορεί να αντικαταστήσει το βύσμα του οδηγού στην πλακέτα καλωδίωσης. Εάν είναι φυσιολογικό, είναι πρόβλημα πλακέτας καλωδίωσης.
Λύση:
Αντικαταστήστε την πλακέτα καλωδίωσης.
No.3 Πρόβλημα:
Ο ηλεκτροκινητήρας είναι ελαττωματικός, μπορείτε να αλλάξετε το βύσμα του κινητήρα στον ίδιο δίσκο, εάν το σφάλμα μεταφερθεί σε άλλο άξονα, μπορεί να διαπιστωθεί ότι ο ηλεκτροκινητήρας είναι ελαττωματικός.
Λύση:
Αντικαταστήστε τη μονάδα δίσκου.
Υπόθεση #8. Μεγάλη δόνηση.
Πρόβλημα:
Το κεντρικό σημείο φόρτωσης είναι λάθος. Γυρίστε τη δακτυλήθρα, το κέντρο του κεντρικού μανικιού και τη δακτυλήθρα της ουράς για να μην είναι εστίαση.
Λύση:
Ρυθμίστε τον προσανατολισμό της σχάρας τροφοδοσίας.
Υπόθεση #9. Το πάχος και το μήκος του τελικού προϊόντος αλλάζουν τακτικά.
Πρόβλημα:
Αποτυχία οδήγησης.
Λύση:
Αντικαταστήστε το πρόγραμμα οδήγησης. Για να ελέγξετε τη μέθοδο αποτυχίας της μονάδας δίσκου, μπορείτε να κάνετε ξανά κλικ στο κουμπί "Επαναφορά μηδέν" και να κάνετε ένα ακριβές σημάδι σε κάθε άξονα μετά τη διακοπή της αναμονής. Στη συνέχεια, ο κύκλος θα υποβληθεί σε επεξεργασία πολλές φορές, κάθε φορά που ελέγχεται η θέση της κακής ευθυγράμμισης του σήματος, εάν υπάρχει μια τακτική αλλαγή, μπορεί να κριθεί ότι είναι σφάλμα οδήγησης.
Υπόθεση #10. Κατά τη διάρκεια της επεξεργασίας, το μηχάνημα έχει κολλήσει και ο κινητήρας κουδουνίζει ασυνήθιστα.
Πρόβλημα:
Το τεμάχιο εργασίας είναι πολύ μεγάλο.
Λύση:
Αντικαταστήστε το κεντρικό χιτώνιο. Είναι φυσιολογικό η διάμετρος του κεντρικού χιτωνίου να είναι μικρότερη από 2mm μικρότερη από τη διαγώνιο της στήλης και μεγαλύτερη από 2mm. Ο κινητήρας δεν θα μπορεί να κινηθεί λόγω της πτώσης.
Υπόθεση #11. Ο βηματικός κινητήρας χτυπά επανειλημμένα και δεν λειτουργεί κανονικά.
No.1 Πρόβλημα:
Η εξωτερική μεμβράνη του θωρακισμένου σύρματος έχει ξεκολλήσει ή η γείωση είναι κακή.
Λύση:
Ελέγξτε τον ακροδέκτη θωράκισης και τον ακροδέκτη γείωσης.
No.2 Πρόβλημα:
Η ταχύτητα ρύθμισης είναι πολύ υψηλή
Λύση:
Ρυθμίστε ξανά τη χειροκίνητη υψηλή και χαμηλή ταχύτητα και προσαρμόστε τη χειροκίνητη υψηλή και χαμηλή ταχύτητα σύμφωνα με το εγχειρίδιο.
Υπόθεση #12. Το έργο ξυλοτόπησης δεν είναι ομαλό.
Πρόβλημα:
Το εργαλείο στροφής δεν ήταν ακονισμένο.
Λύση:
Τρίψτε τις άκρες στροφής και στις δύο πλευρές του εργαλείου στροφής σχήματος V συμμετρικά. Τρίψτε την άκρη του εργαλείου στον τροχό λείανσης σε επίπεδο 0.6mm. Στη συνέχεια, τρίψτε τις γωνίες των 2 άκρων πάνω στην πέτρα για να κάνετε την άκρη του αγώνα σε σχήμα U.
Υπόθεση #13. Το έργο του τόρνου ξύλου έχει κλιμακωτούς κυματισμούς.
No.1 Πρόβλημα:
Η ολισθαίνουσα βίδα ή η σφαιρική βίδα δεν λιπαίνεται καλά. Μπορείτε να γυρίσετε τη βίδα με το χέρι όταν ο τόρνος είναι απενεργοποιημένος. Εάν η αντίσταση είναι μεγάλη ή η αντίσταση είναι ανομοιόμορφη, μπορεί να κριθεί ότι είναι πρόβλημα του ολισθητήρα της ράγας οδήγησης ή του σφαιρικού παξιμαδιού.
Λύση:
Εισάγετε τον ολισθητήρα καθαρισμού ντίζελ και το σφαιρικό παξιμάδι στην οπή έγχυσης λαδιού και, στη συνέχεια, εγχύστε λάδι για λίπανση.
No.2 Πρόβλημα:
Υπάρχει ένα κενό μεταξύ του συνδέσμου και του βηματικού κινητήρα. Μπορεί να ελεγχθεί ανακινώντας το στήριγμα εργαλείου μπρος-πίσω προς την κατεύθυνση του ολισθητήρα όταν ο τόρνος είναι ενεργοποιημένος. Επειδή ο βηματικός κινητήρας διαθέτει λειτουργία αυτόματου κλειδώματος, η βάση του εργαλείου δεν μπορεί να ωθηθεί υπό κανονικές συνθήκες.
Λύση:
Σφίξτε το διάκενο μεταξύ της βίδας και του βηματικού κινητήρα.
Υπόθεση #14. Κατά την εκτέλεση του προγράμματος, επιστρέφει στην κατάσταση παρακολούθησης και η εργασία σταματά.
Γενικά, προκαλείται από δυσλειτουργία του προγράμματος παρακολούθησης ή ισχυρές μαγνητικές παρεμβολές. Η ισχυρή μαγνητική παρεμβολή μπορεί να λυθεί με γείωση ή θωράκιση. Εάν δεν ακολουθήσετε το πρόγραμμα ή δεν ξεκινήσετε το πρόγραμμα χωρίς να ακολουθήσετε τις οδηγίες εκτέλεσης, θα επιστρέψετε αμέσως στην κατάσταση παρακολούθησης. Γενικά, το πρόγραμμα παρακολούθησης ή το υλικό του υπολογιστή αποτυγχάνει και μπορείτε να αντικαταστήσετε το ύποπτο τσιπ, όπως το τσιπ μνήμης προγράμματος εκτός τσιπ, το προγραμματιζόμενο τσιπ διασύνδεσης ή τον ίδιο τον μικροελεγκτή. Μερικές φορές η αποτυχία της μνήμης δεδομένων εκτός τσιπ μπορεί επίσης να προκαλέσει αυτό το φαινόμενο. Διαφορετικά, πρέπει να βρείτε τον κατασκευαστή για εκ νέου εντοπισμό σφαλμάτων.
Υπόθεση #15. Το πρόγραμμα κατεργασίας CNC συχνά χάνεται.
Εάν το πρόγραμμα κατεργασίας CNC χαθεί μετά την απενεργοποίηση του συστήματος ελέγχου και το πρόγραμμα κατεργασίας CNC επανεισαχθεί μετά την ενεργοποίηση του τόρνου ξύλου, ο τόρνος μπορεί να υποβληθεί σε κανονική επεξεργασία, μπορεί να μειωθεί ή να αποσυνδεθεί η τάση εφεδρικής μπαταρίας, με αποτέλεσμα το πρόγραμμα κατεργασίας στη μνήμη δεδομένων μετά την απενεργοποίηση του τόρνου να χαθεί. Αντικαταστήστε την εφεδρική μπαταρία. Εάν το πρόγραμμα επεξεργασίας συχνά χάνεται εν μέρει ή πλήρως κατά τη διάρκεια της επεξεργασίας, είναι πολύ πιθανό η μνήμη δεδομένων να είναι ελαττωματική. Αυτή τη στιγμή, η μνήμη δεδομένων εκτός τσιπ ή ο ίδιος ο μικροϋπολογιστής ενός τσιπ μπορεί να αντικατασταθεί.
Υπόθεση #16. Το εργαλείο τόρνευσης ξύλου δεν επανέρχεται στο μηδέν μετά το τέλος του προγράμματος.
Συνήθως πρόκειται για βλάβη του συστήματος ελέγχου. Όταν το εργαλείο τροφοδοτείται ή επεξεργάζεται, ο βηματικός κινητήρας λειτουργεί με χαμηλή ταχύτητα και όταν το πρόγραμμα επιστρέψει στο μηδέν, πρέπει να ανασυρθεί γρήγορα. Ο βηματικός κινητήρας λειτουργεί με υψηλή ταχύτητα και χρησιμοποιεί ισχύ μετάδοσης κίνησης υψηλής τάσης για να αυξήσει τη ροπή εξόδου. Υπάρχει ένα τρανζίστορ διακόπτη που ελέγχει την έξοδο της τροφοδοσίας μετάδοσης κίνησης υψηλής τάσης. Όταν το τρανζίστορ του διακόπτη είναι κατεστραμμένο, το τροφοδοτικό υψηλής τάσης δεν μπορεί να ενεργοποιηθεί όταν η υψηλή ταχύτητα επανέλθει στο μηδέν και η ροπή εξόδου του βηματικού κινητήρα δεν είναι αρκετή, ώστε το εργαλείο να μην επιστρέψει στο μηδέν. Μπορεί να εξαλειφθεί αντικαθιστώντας το τρανζίστορ διακόπτη.
Υπόθεση #17. Το εργαλείο τόρνου ξύλου είναι εκτός θέσης όταν επιστρέψει στο μηδέν.
Συνήθως προκαλείται από υπερβολική αντίσταση του μηχανικού συστήματος μετάδοσης. Κατά τη διάρκεια της τροφοδοσίας κοπής, το στήριγμα εργαλείου λειτουργεί με χαμηλή ταχύτητα, κίνηση χαμηλής τάσης και ο βηματικός κινητήρας έχει μικρή ροπή λειτουργίας, η οποία δεν αρκεί για να υπερνικήσει την αντίσταση και να προκαλέσει χαμένα βήματα. Όταν επιστρέφετε στο μηδέν, ο βηματικός κινητήρας κινείται από υψηλή τάση, η οποία έχει υψηλή ταχύτητα λειτουργίας, μεγάλη ροπή και καμία αντίσταση κοπής. Ο βηματικός κινητήρας δεν χάνει βήματα. Με αυτόν τον τρόπο, η απώλεια βημάτων κατά τη μετάβαση και την επιστροφή κανονικά θα προκαλέσει φαινόμενο μη επιστροφής στο μηδέν. Αυτή τη στιγμή, μπορείτε να ελέγξετε εάν υπάρχουν υπολείμματα σιδήρου στο κιβώτιο ταχυτήτων στο κιβώτιο μείωσης του βηματικού κινητήρα ή στο κιβώτιο ταχυτήτων μεταξύ του βηματικού κινητήρα και της μπροστινής βίδας ή εάν το ένθετο της συρόμενης πλάκας είναι πολύ σφιχτό για να αυξήσει την αντίσταση λειτουργίας.
Υπόθεση #18. Το σφάλμα μεγέθους του τεμαχίου εργασίας μετά την επεξεργασία είναι πολύ μεγάλο.
Μια πιθανότητα είναι ότι η μολύβδινη βίδα ή το παξιμάδι είναι χαλαρά συνδεδεμένο με τον τόρνο. Δεν υπάρχει αντίσταση στο μαχαίρι κατά τη διάρκεια του ρελαντί και η ολισθαίνουσα πλάκα λειτουργεί κανονικά. Λόγω της αύξησης της αντίστασης κοπής κατά τη διάρκεια της επεξεργασίας, η σύνδεση μεταξύ της μολύβδου ή του σπειρώματος και του τόρνου είναι χαλαρή, με αποτέλεσμα το μέγεθος του επεξεργασμένου τεμαχίου να μετατοπίζεται. Σφίξτε το τμήμα σύνδεσης, το σφάλμα μπορεί να εξαλειφθεί. Μια άλλη πιθανότητα προκαλείται από την ηλεκτρική βάση εργαλείων. Εάν ο στύλος του εργαλείου δεν μπορεί να κλειδωθεί αυτόματα μετά την αλλαγή του εργαλείου, το εργαλείο θα αποκλίνει από το σημείο επεξεργασίας κατά την κοπή, γεγονός που θα προκαλέσει επίσης το παραπάνω φαινόμενο. Αυτή τη στιγμή, θα πρέπει να ελεγχθεί η διάταξη ασφάλισης της βάσης εργαλείου και το κιβώτιο ελέγχου της βάσης εργαλείου.
Υπόθεση #19. Το τοπικό σφάλμα μεγέθους του τεμαχίου εργασίας είναι μεγάλο.
Ο κύριος λόγος είναι ότι το κενό μεταξύ του μητρικού σύρματος και της μολύβδου βίδας είναι πολύ μεγάλο. Επειδή το συρμάτινο μηχάνημα και η βίδα λειτουργούν σε ένα συγκεκριμένο τμήμα για μεγάλο χρονικό διάστημα, το κενό σε αυτό το τμήμα αυξάνεται. Στην αρχή του προγράμματος, το μετρημένο διάκενο της βίδας αντισταθμίζεται στο πρόγραμμα, αλλά δεν μπορεί να αντισταθμιστεί στο τμήμα φθοράς, έτσι ώστε οι τοπικές διαστάσεις του τεμαχίου εργασίας να είναι εκτός ανοχής. Η λύση είναι να επισκευάσετε ή να αντικαταστήσετε τη βίδα.
Υπόθεση #20. Η βάση ηλεκτρικού εργαλείου δεν μπορεί να τοποθετηθεί και περιστρέφεται περισσότερες από μία φορές κατά την αλλαγή εργαλείων.
Αυτό συμβαίνει επειδή όταν το πρόγραμμα απαιτεί συγκεκριμένο αριθμό εργαλείων, η θήκη ηλεκτρικού εργαλείου επιλέγει το εργαλείο. Όταν περιστρέφεται σε αυτόν τον αριθμό εργαλείων, δεν υπάρχει σήμα απόκρισης, γεγονός που κάνει τη θήκη εργαλείου να περιστρέφεται περισσότερο από ό,τι δεν μπορεί να τοποθετηθεί. Το στοιχείο Hall στην ηλεκτρική βάση εργαλείων πρέπει να ελεγχθεί. Όταν το στοιχείο Hall είναι κατεστραμμένο, δεν ανιχνεύεται έξοδος σήματος όταν το επιθυμητό εργαλείο είναι στη θέση του, γεγονός που προκαλεί το παραπάνω φαινόμενο. Αντικαταστήστε το στοιχείο Hall αυτού του κόφτη.
Υπόθεση #21. Μετά την εκτέλεση του προγράμματος, ο βηματικός κινητήρας δεν θα κουνηθεί.
Αυτό το φαινόμενο προκαλείται γενικά από την αστοχία φάσης του βηματικού κινητήρα ή του συστήματος ελέγχου του. Είναι πιθανό ο ίδιος ο βηματικός κινητήρας να είναι ελαττωματικός ή το κύκλωμά του να είναι ελαττωματικό. 1ον ελέγξτε εάν το βύσμα σύνδεσης του βηματικού κινητήρα είναι σε καλή επαφή. Εάν η επαφή είναι καλή, ο κινητήρας χωρίς βλάβη μπορεί να αντικατασταθεί για να επαληθευτεί εάν ο κινητήρας είναι καλός. Εάν ο κινητήρας εξακολουθεί να μην λειτουργεί κανονικά μετά την αντικατάσταση του κινητήρα, σημαίνει ότι το τμήμα ελέγχου δεν είναι κανονικό. Μπορείτε να εστιάσετε στον έλεγχο του τρανζίστορ υψηλής ισχύος στην πλακέτα οδηγού και της διόδου απελευθέρωσης του στοιχείου προστασίας.
Υπόθεση #22. Το τραπέζι σταμάτησε ξαφνικά ενώ το πρόγραμμα CNC εκτελούσε.
Αυτό το φαινόμενο προκαλείται γενικά από μηχανική βλάβη, αλλά μπορεί επίσης να προκληθεί από αστοχία του συστήματος ελέγχου CNC. Αυτή τη στιγμή, ο πίνακας εργασίας μπορεί να επιστρέψει στο αρχικό σημείο και το πρόγραμμα επεξεργασίας μπορεί να επανεκκινηθεί. Εάν το τραπέζι εργασίας σταματά πάντα όταν φτάσει σε μια συγκεκριμένη θέση, θα πρέπει να είναι μέρος του συστήματος μετάδοσης που έχει υποστεί ζημιά, παραμόρφωση ή κολλήσει από ξένο αντικείμενο. 1, κόψτε την τροφοδοσία και, στη συνέχεια, ελέγξτε εάν το κενό ανάμεσα στο παξιμάδι της βίδας και τη βίδα ή το ένθετο της συρόμενης πλάκας είναι πολύ σφιχτό, εάν υπάρχουν ξένα αντικείμενα στην αυλάκωση του σφαιρικού οδηγού της σφαιρικής βίδας, εάν η βίδα είναι λυγισμένη ή παραμορφωμένη και εάν το εύκαμπτο γρανάζι στον μειωτήρα βηματικού κινητήρα είναι χαλαρό ή κολλημένα ξένα αντικείμενα. Εάν δεν υπάρχει ανωμαλία στη χειροκίνητη μίζα, το σύστημα ελέγχου CNC είναι ελαττωματικό και θα πρέπει να ελεγχθεί σύμφωνα με την περίπτωση #14.
Υπόθεση #23. Ο βηματικός κινητήρας χάνει βήματα σε υψηλή ταχύτητα.
Μπορεί να μειωθεί η τάση τροφοδοσίας κίνησης, έτσι ώστε να μειωθεί η ροπή εξόδου του βηματικού κινητήρα. Εστιάστε στο τμήμα τροφοδοσίας της μονάδας. Όταν το τρανζίστορ του διακόπτη υψηλής τάσης είναι κατεστραμμένο, ενεργοποιείται η παροχή ρεύματος υψηλής τάσης. Σε υψηλές ταχύτητες, η ροπή εξόδου του βηματικού κινητήρα μειώνεται και τα βήματα χάνονται. Μπορεί επίσης να υπάρχει μηχανική βλάβη κάπου, επομένως θα πρέπει επίσης να ελέγξετε τη βίδα, τη συρμάτινη μάντρα, την ολισθαίνουσα πλάκα, τον μειωτήρα βηματικού κινητήρα και ούτω καθεξής. Όταν τα εξαρτήματα είναι λυγισμένα, παραμορφωμένα ή έχουν ξένα αντικείμενα, η αντίσταση λειτουργίας θα αυξηθεί. Το φαινόμενο δεν είναι εμφανές όταν τρέχετε με χαμηλή ταχύτητα, αλλά η αντίσταση τρεξίματος δεν μπορεί να ξεπεραστεί πλήρως με υψηλή ταχύτητα.
Συχνές Ερωτήσεις
Τι είναι ο Τόρνος ξύλου;
Ο τόρνος ξύλου είναι μια ξυλουργική μηχανή που περιστρέφει το τεμάχιο εργασίας στον άξονά του για να εκτελέσει διάφορες λειτουργίες, όπως στροφή, κοπή, λείανση, διάνοιξη, σκάλισμα, τρύπημα, διάτρηση, παραμόρφωση ή επένδυση με κόπτες που εφαρμόζονται στο τεμάχιο εργασίας για να δημιουργήσουν ένα αντικείμενο με συμμετρία γύρω από έναν άξονα περιστροφής. Ο τόρνος ξύλου είναι ένας τύπος ξυλοτορνευτικής μηχανής για δημοφιλή ξυλουργική. Υπάρχουν 2 τύποι ηλεκτρικής μηχανής τόρνου ξύλου: πλήρως αυτόματος τόρνος ξύλου CNC και ημιαυτόματος τόρνος ξύλου. Ο αυτόματος τόρνος ξύλου αναφέρεται σε ένα είδος ηλεκτρικού εργαλείου επεξεργασίας ξύλου με αριθμητικό έλεγχο από υπολογιστή, όλη η εργασία είναι αυτόματη από την αρχή μέχρι το τέλος. Η ημιαυτόματη μηχανή τόρνου είναι ίδια με την πλήρως αυτόματη μηχανή τόρνου, αλλά η εργασία τροφοδοσίας ολοκληρώνεται με το χέρι ή από μηχανουργό CNC.
Πώς να χρησιμοποιήσετε έναν τόρνο ξύλου με ασφάλεια;
Η χρήση τόρνων κατεργασίας ξύλου διευρύνεται, συμπεριλαμβανομένων στηλών σκάλας από μασίφ ξύλο, αξεσουάρ επίπλων από μασίφ ξύλο, πόδια τραπεζιών και καρεκλών, ξύλινων χειροτεχνιών κ.λπ. Πολλά προϊόντα μηχανημάτων επεξεργασίας ξύλου θα έχουν τους δικούς τους κανόνες χρήσης. Για έναν ξυλουργό, ξυλουργό, χειριστή ή αρχάριο, τι πρέπει να προσέξετε πριν χρησιμοποιήσετε έναν τόρνο επεξεργασίας ξύλου CNC;
Κανόνες Ασφαλείας.
1. Η συσκευή δεν πρέπει να χρησιμοποιείται σε υγρό περιβάλλον. Η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι 5 ℃ ~ 50 ℃ και ο βηματικός κινητήρας ≤100 ℃ είναι κανονικός.
2. Η τάση του εξοπλισμού πρέπει να είναι σταθερή στα 380V, με διακύμανση ± 2.5%. Το σύρμα είναι τριφασικό 3-σύρμα με διάμετρο σύρματος μεγαλύτερη από 4 τετραγωνικά χιλιοστά. Η καλωδίωση θα πρέπει να στερεωθεί, διαφορετικά θα κάψει εύκολα τα μέρη του μηχανήματος. Δεν πρέπει να υπάρχει εξοπλισμός υψηλής συχνότητας (όπως πλάσμα) και υψηλής τάσης κοντά στη γραμμή. Οι παρεμβολές υψηλής συχνότητας μπορούν εύκολα να προκαλέσουν δυσλειτουργία του μηχανήματος και να καταστρέψουν τον εξοπλισμό. Το μηχάνημα πρέπει να είναι αξιόπιστα γειωμένο με καλώδιο γείωσης.
3. Η πίεση της πηγής αέρα είναι 0.4-0.8 MPA και η πίεση του αέρα μπορεί να ρυθμιστεί κατάλληλα ανάλογα με το ξύλο, έτσι ώστε να μπορεί να περιστραφεί και να μην πέσει μετά την εισαγωγή στο ξύλο. Η ανεπαρκής πίεση αέρα και η ξαφνική διακοπή του αέρα θα είναι πολύ επικίνδυνα και ο Yi Mufang θα πετάξει έξω και θα βλάψει τους ανθρώπους.
4. Ελέγξτε τα εξαρτήματα πριν από την επεξεργασία, η ουρά πρέπει να είναι κλειδωμένη, οι ράγες οδηγών πρέπει να καθαρίζονται για να αποφευχθεί το μπλοκάρισμα ξένων αντικειμένων και το χέρι και άλλα αντικείμενα από λαμαρίνα δεν πρέπει να τοποθετούνται στο κουτί κεφαλής. Η σωστή κατεύθυνση εγκατάστασης και το μήκος του εργαλείου.
5. Μην αγγίζετε τα μέρη του μηχανήματος και τα επεξεργασμένα εξαρτήματα που λειτουργούν με τα χέρια σας και μην βάζετε τα χέρια σας στα κινούμενα μέρη που είναι επιρρεπή σε χτυπήματα. Όταν ρυθμίζετε το μηχάνημα ή καθαρίζετε τα ροκανίδια, πρέπει να σταματήσετε το μηχάνημα.
6. Ο χειριστής πρέπει να λειτουργεί σύμφωνα με τους κανονισμούς λειτουργίας. Το μηχάνημα δεν πρέπει να αφήνεται κατά τη λειτουργία. Η επεξεργασία των νέων προϊόντων πρέπει να είναι αργή έως γρήγορη. Η πειραματική επεξεργασία του σκοπού μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο μηχάνημα και ατυχήματα προσωπικού.
Θέματα που πρέπει να προσέξετε πριν ξεκινήσετε την εργασία.
1. Μην εγκαθιστάτε τη συσκευή κατά τη διάρκεια κεραυνών ή βροντών, μην τοποθετείτε την πρίζα σε υγρό μέρος και μην αγγίζετε το μη μονωμένο καλώδιο ρεύματος.
2. Ο χειριστής στο μηχάνημα πρέπει να περάσει από αυστηρή εκπαίδευση και να προσέξει την προσωπική ασφάλεια και την ασφάλεια του μηχανήματος κατά τη διάρκεια της διαδικασίας λειτουργίας και να χειριστεί τον ηλεκτρονικό τόρνο επεξεργασίας ξύλου σύμφωνα με τις πιο διαδικασίες λειτουργίας.
3. Η τάση τροφοδοσίας απαιτεί 220V/380V, η διακύμανση είναι μικρότερη από 5%. Εάν η τάση τροφοδοσίας είναι ασταθής ή υπάρχει ηλεκτρικός εξοπλισμός υψηλής ισχύος τριγύρω, επιλέξτε μια ρυθμιζόμενη παροχή ρεύματος υπό την καθοδήγηση επαγγελματικού και τεχνικού προσωπικού.
4. Για τόρνους επεξεργασίας ξύλου CNC, ο πίνακας ελέγχου πρέπει να είναι γειωμένος και το καλώδιο δεδομένων δεν μπορεί να συνδεθεί ενώ είναι ενεργό.
5. Ο χειριστής δεν πρέπει να φοράει γάντια στη δουλειά, είναι καλύτερο να φοράει προστατευτικά γυαλιά.
6. Το σώμα της μηχανής είναι χυτό, το οποίο είναι σχετικά εύθραυστο. Είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε την κατάλληλη δύναμη κατά την τοποθέτηση της βίδας για την αποφυγή ολίσθησης.
7. Το εργαλείο πρέπει να εγκατασταθεί και να στερεωθεί για να διατηρείται το εργαλείο αιχμηρό. Το αμβλύ εργαλείο θα μειώσει την ποιότητα στροφής και θα υπερφορτώσει τον κινητήρα.
8. Μην βάζετε τα δάχτυλά σας στην περιοχή εργασίας του εργαλείου και μην αφαιρείτε την κεφαλή περιστροφής για άλλους σκοπούς. Μην επεξεργάζεστε υλικά που περιέχουν αμίαντο.
9. Μην υπερβαίνετε το εύρος κατεργασίας, κόψτε το ρεύμα όταν δεν εργάζεστε για μεγάλο χρονικό διάστημα. Όταν το μηχάνημα κινείται, πρέπει να πραγματοποιείται υπό την καθοδήγηση επαγγελματιών.
10. Εάν το μηχάνημα είναι μη φυσιολογικό, ανατρέξτε στο εγχειρίδιο λειτουργίας για μεθόδους αντιμετώπισης προβλημάτων ή επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπο για να το λύσει, ώστε να μην προκληθεί ανθρώπινη ζημιά.
Πώς να συντηρήσετε μια μηχανή τόρνου CNC ξύλου;
Η μηχανή τόρνου ξύλου CNC είναι ο σημαντικότερος εξοπλισμός επεξεργασίας στη βιομηχανία επεξεργασίας ξύλου. Η υψηλή απόδοση επεξεργασίας, η υψηλή ακρίβεια, η εξοικονόμηση κόστους και άλλα χαρακτηριστικά έχουν φέρει καλά οικονομικά οφέλη στην επιχείρηση. Ωστόσο, είναι απαραίτητο να κάνετε καλή δουλειά συντήρησης και συντήρησης κατά τη χρήση για να διασφαλίσετε ότι ο τόρνος μπορεί να ολοκληρώσει με επιτυχία τις εργασίες επεξεργασίας και να παρατείνει τη διάρκεια ζωής.
1. Ο νέος τόρνος πρέπει να επιθεωρείται μία φορά κάθε 10 ημέρες για να αποφευχθεί η χαλάρωση των βιδών κατά τη διάρκεια της διαδικασίας στρώσης. Σφίξτε τα έγκαιρα αν χαλαρώσουν και ελέγχετε τακτικά μετά.
2. Το αλεύρι από ξύλο πρέπει να καθαρίζεται μία φορά κάθε 2 ώρες εργασίας.
3. Κάθε 10-15 ημέρες εργασίας, το ρουλεμάν του άξονα πρέπει να γεμίζει με λάδι. Ειδικά ο οδηγός ολίσθησης θα πρέπει να δώσει ιδιαίτερη προσοχή στον ανεφοδιασμό με καύσιμο εντός του χρονοδιαγράμματος.
4. Κάθε 10-15 ημέρες εργασίας θα πρέπει να αναπληρώνεται με το ρουλεμάν του στύλου του εργαλείου.
5. Ελέγχετε τη λίπανση του ρουλεμάν με σφαιρική βίδα κάθε 30 ημέρες.
6. Αφού ο νέος ιμάντας V-V έχει λειτουργήσει για 3 μήνες, θα πρέπει να ελεγχθεί για φθορά. Όταν ο ιμάντας V είναι πολύ χαλαρός, χρησιμοποιήστε την πλάκα στερέωσης του κινητήρα για να ρυθμίσετε τη στεγανότητα του ιμάντα V.
7. Το κάλυμμα της σκόνης παίζει το ρόλο τόσο της πρόληψης της σκόνης όσο και της ασφάλειας, και δεν πρέπει να αφαιρείται τυχαία.





